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ダイハツ ムーヴ フルモデルチェンジ インプレッション

ダイハツ ムーヴ フルモデルチェンジ インプレッション モーターマガジンMOVIE 竹岡 圭

モータージャーナリストの竹岡 圭です。今日はフルモデルチェンジを受けました、ダイハツムーヴをご紹介したいと思います。ムーヴ、なんと初代が出たのは1995年ということで、もう20周年を迎えるんですね。や~歴史を感じますが、どんな車になったか楽しみです。



外観で一番変わったところといえばまずバックドアです。と言うのもですね、ムーヴといえば横開きのバックドアなんですよところが、今回縦開きを採用してきたんですね。これにはちょっとびっくりしました。
そして、カスタムのハイパーというグレードも今回用意されているんですよね。このハイパーという名前、新しく登場したわけなんですけども、要するに上質感たっぷりに、いろんな装備も用意されておりましてダウンサイジングユーザーに安心して今までと変わらない気持ちで車をたのしんでいただけるんじゃないかな、そういった設定になっております。エンジンはNAとターボが用意されております。
ダイハツのエンジンは非常にパワフルで定評がありますのでかなり力強いです。そして今回、走りで一番私が感動したのは乗り心地の良さと運動性能の両立のバランス、ここに感動したんです。



ここのところムーヴは、乗り心地はいいんだけれども、あまりにもおっとりし過ぎてない?というような動きだったんですよ。これが今回良く街中で扱いやすいような、キビキビまで行かないですけれどもね、非常に素直に扱えるテイストをちゃんと持ちつつ、乗り心地の良さ、これもうまく両立してたんですね。わ~、ずいぶんムーヴの乗り味変わったね、というのを乗っていただければすぐわかると思いますよ。これだったら、街中、高速、こわいもの無しでしょう。
更に、音がす~ごく静かなんですよね。この静粛性もちょっとびっくりしました。NAもターボもかなり静粛性が高くて、後ろのCピラー周りからも音がそんなに入って来ないんで、後部座席の人も非常に快適に過ごせると思います。見た目も中身も新しくなったムーヴ、ぜひ一度乗ってみてください。